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臺北安燈系統

別名：臺北Andon 臺北andon系統 臺北無線/有線Andon安燈系統 臺北安燈暗(an)燈按燈安冬系統

     臺北安燈系統的(de)(de)出現*開始在2005年(nian)之后，借(jie)鑒了日本(ben)豐田汽車公司的(de)(de)精(jing)益管理(li)(li)理(li)(li)念，結(jie)合計算機技(ji)術及電子技(ji)術手段，提(ti)高生產(chan)管理(li)(li)效(xiao)率。后來(lai)汽車工(gong)(gong)業(ye)面(mian)臨(lin)著(zhu)巨(ju)大的(de)(de)競爭(zheng)壓力，所以，必(bi)須(xu)(xu)不斷提(ti)高生產(chan)效(xiao)率，而同時(shi)還要降低生產(chan)成本(ben)。為了提(ti)高生產(chan)效(xiao)率，必(bi)須(xu)(xu)減少生產(chan)線的(de)(de)停(ting)工(gong)(gong)時(shi)間(jian)(jian)，管理(li)(li)員要在*一時(shi)間(jian)(jian)確(que)定故障的(de)(de)原因和根源并及時(shi)處理(li)(li)。同時(shi)，原料(liao)(liao)后勤也必(bi)須(xu)(xu)加強管理(li)(li)，對每個工(gong)(gong)作站上的(de)(de)原料(liao)(liao)狀態必(bi)須(xu)(xu)進(jin)(jin)行連續(xu)監(jian)測(ce)，以確(que)保對原料(liao)(liao)短缺有快速的(de)(de)響(xiang)應(ying)措施。要降低成本(ben)，必(bi)須(xu)(xu)對產(chan)品質(zhi)量(liang)進(jin)(jin)行密切(qie)監(jian)測(ce)和控制(zhi)。在整個生產(chan)過(guo)程中，都必(bi)須(xu)(xu)對產(chan)品質(zhi)量(liang)數(shu)據進(jin)(jin)行收集。這樣可以確(que)保在上游(you)解決質(zhi)量(liang)問題，消除昂貴的(de)(de)原料(liao)(liao)浪費和對已經完工(gong)(gong)的(de)(de)產(chan)品進(jin)(jin)行重新(xin)裝配現象。

     臺北安燈系統—— 一套專門為汽車裝配線設計的綜合性信息管理和控制系統，現已成為了汽車行業的標準。實踐已經表明，該系統能夠有效提高產量和產品質量。臺北安燈系統，其*大(da)的(de)(de)優點就是為減(jian)(jian)少(shao)生(sheng)產(chan)(chan)線停產(chan)(chan)提供一套新的(de)(de)、更加有效(xiao)的(de)(de)途徑(jing)。在(zai)傳統(tong)的(de)(de)汽車生(sheng)產(chan)(chan)線上，如果(guo)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)，整條生(sheng)產(chan)(chan)線立即(ji)停止。采用了 臺北安燈系統(tong)Andon 系統(tong)之后，一旦(dan)發(fa)生(sheng)問題，操作員可(ke)以(yi)在(zai)工(gong)作站拉一下繩(sheng)索或者(zhe)按(an)一下按(an)鈕(niu)，觸發(fa)相(xiang)(xiang)應的(de)(de)聲(sheng)音和(he)點亮相(xiang)(xiang)應的(de)(de)指示燈，提示維(wei)修人(ren)員立即(ji)找出(chu)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)的(de)(de)地(di)方以(yi)及故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因。這樣不(bu)用停止整條生(sheng)產(chan)(chan)線就可(ke)以(yi)解(jie)決(jue)問題，因而可(ke)以(yi)減(jian)(jian)少(shao)停工(gong)時間同時又提高(gao)了生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率。

     一 、 系統(tong)運作流程

     1、 觸發原因可以是(shi)設備故(gu)障(zhang)、品質故(gu)障(zhang)、物料短缺、環(huan)境故(gu)障(zhang)、定期檢修、未達(da)計(ji)劃等；

     2、 一(yi)旦有事件(jian)觸發報(bao)警，控制系(xi)統立(li)刻響應(ying)，記錄下報(bao)警部(bu)位(wei)、報(bao)警類別、報(bao)警時間，控制相應(ying)的部(bu)門（如現場辦(ban)公室，維修組等）的顯示(shi)部(bu)件(jian)和聲音部(bu)件(jian)發出聲光報(bao)警，提示(shi)相關人(ren)員趕(gan)到現場；

     3、 管(guan)理人員到(dao)達(da)現場后(hou)取消(xiao)聲(sheng)音報警(jing)，系(xi)統記錄到(dao)達(da)時(shi)間；問題(ti)處(chu)理完畢后(hou)，管(guan)理人員取消(xiao)事件報警(jing)和燈光顯示；系(xi)統記錄事件結(jie)束時(shi)間，生(sheng)產繼(ji)續進行；

     二 、 系統組成

      1、 數據采集部分：可以采集工(gong)位(wei)上的(de)工(gong)人按(an)鈕，拉(la)繩等動(dong)作，也可以采集設備 PLC、行程開(kai)關、光電(dian)開(kai)關、傳感器等信號；

     2、 臺北安燈系統控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分：由上(shang)位機軟(ruan)硬(ying)件(jian)組(zu)成，實時監控(kong)各(ge)工位的生產(chan)信息，包(bao)括(kuo)現場控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)機柜(ju)、控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電腦、控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)軟(ruan)件(jian)；

     3、 系統輸出(chu)部分：顯(xian)示部件(jian)（電子看板、LED 顯(xian)示屏、LCD 液晶屏） ，警(jing)燈(deng)（柱(zhu)狀警(jing)燈(deng)、旋轉警(jing)燈(deng)） ，聲音(yin)部件(jian)（喇叭、蜂鳴器、背景音(yin)響(xiang)等）；

      4、 現場網(wang)絡(luo)部分：各組(zu)成部件之間(jian)通訊方式，可以是(shi)標準工業(ye) RS232/485、標準工業(ye)TCP/IP、WIFI、無線調制信號等；

     三 、 系(xi)統(tong)應(ying)用實例

    臺北安燈系統已應用在(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)配件(jian)，服裝，電子(zi)廠(chang)等(deng)流(liu)水線(xian)生產廠(chang)，其中代表的(de)客(ke)戶有武(wu)(wu)漢(han)法(fa)(fa)雷奧(ao)車(che)(che)燈有限(xian)公(gong)(gong)司，荊州(zhou)法(fa)(fa)雷奧(ao)空調有限(xian)公(gong)(gong)司，廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)日(ri)野，佛(fo)吉亞(ya)（無錫）汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)座椅公(gong)(gong)司，株(zhu)洲電力機車(che)(che)廠(chang)、山東濟南(nan)吉利(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、鄭州(zhou)日(ri)產汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、武(wu)(wu)漢(han)佛(fo)吉亞(ya)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)座椅有限(xian)公(gong)(gong)司、武(wu)(wu)漢(han)源興汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)配件(jian)有限(xian)公(gong)(gong)司、中車(che)(che)集團長(chang)江車(che)(che)輛(liang)廠(chang)、武(wu)(wu)漢(han)美的(de)集團、廣(guang)(guang)州(zhou)本(ben)田、廣(guang)(guang)西柳工、武(wu)(wu)漢(han)天馬微電子(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司、武(wu)(wu)漢(han)翔星(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)件(jian)公(gong)(gong)司、武(wu)(wu)漢(han)杜肯(ken)絕熱公(gong)(gong)司、武(wu)(wu)漢(han)哈金森(sen)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制品公(gong)(gong)司、Lumileds (原飛(fei)利(li)浦(pu))等(deng)。

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