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5G時代下的智慧物流會帶來什么變化

編(bian)輯：admin  2018-08-03 12:34:51

　　5G時代下(xia)的智慧物流會帶來什么變化

　　6月6日，工信部向中(zhong)(zhong)國(guo)電信、中(zhong)(zhong)國(guo)移動、中(zhong)(zhong)國(guo)聯(lian)通(tong)、中(zhong)(zhong)國(guo)廣(guang)電發放5G商(shang)(shang)用(yong)(yong)牌照，這(zhe)意味著醞(yun)釀多年的中(zhong)(zhong)國(guo)5G商(shang)(shang)用(yong)(yong)大幕正式拉(la)開。時下(xia)，5G的討論正熱，有(you)關5G的商(shang)(shang)業(ye)(ye)應(ying)用(yong)(yong)在(zai)四處(chu)萌芽。在(zai)物流(liu)領域(yu)，機器分揀應(ying)用(yong)(yong)、信息協同、快遞面(mian)單加密、開放的數據平臺等正帶動整個物流(liu)業(ye)(ye)向智能化發展。那么5G來臨后，將(jiang)會引發物流(liu)業(ye)(ye)的巨變嗎(ma)？

　　5G將會改變智慧物流什么

　　在專家看來，5G首先(xian)帶來的(de)是物聯網技術質(zhi)的(de)飛躍，將(jiang)會推動物流行業實現(xian)基于“物聯網+人工智(zhi)(zhi)能(neng)”的(de)智(zhi)(zhi)慧物流模(mo)式轉型，車、貨、倉真(zhen)正(zheng)實現(xian)互聯互通互動，物流的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)將(jiang)加速實現(xian)。對(dui)于業界來說，5G會帶來新(xin)的(de)技術角逐，既是機遇亦(yi)是挑戰。

　　5G將會如何改變物流業
　　5G，是*五代移動(dong)通信技術(shu)的(de)(de)全稱，也被認為是萬物互聯的(de)(de)開端(duan)。相較于(yu)4G而言(yan)，5G的(de)(de)理論下行(xing)速(su)度為10Gb/s，能達(da)到4G速(su)度的(de)(de)百倍。“高速(su)率、大容(rong)量、低(di)時延”，這正是5G的(de)(de)三個特點。采(cai)訪的(de)(de)多(duo)位業內人士認為，5G不止給物流業帶(dai)來速(su)度的(de)(de)變化，它更是具有(you)重塑、推(tui)動(dong)行(xing)業快速(su)變革的(de)(de)潛(qian)質。

　　“如果說4G改變了生(sheng)活(huo)，5G則將改變世界。因為(wei)4G在帶寬、時延(yan)和(he)接入特性上(shang)仍然不能完全適應物(wu)聯網、人(ren)工智能等(deng)(deng)熱點技術，而5G的(de)(de)到(dao)來則會克服4G的(de)(de)諸(zhu)多(duo)不足，給物(wu)流(liu)等(deng)(deng)領(ling)域帶來革命性的(de)(de)變革。”圓通副總(zong)裁(cai)相峰說。

　　蘇寧物(wu)流研究院副院長欒學鋒表示，低延時的網絡傳輸(shu)技(ji)術(shu)，讓(rang)物(wu)流運作(zuo)相(xiang)關的信息(xi)更(geng)迅捷地(di)觸達設備端(duan)、作(zuo)業(ye)端(duan)、管理端(duan)，讓(rang)端(duan)到端(duan)無縫連接。物(wu)聯(lian)網技(ji)術(shu)的大跨越(yue)將改變原本物(wu)流的信息(xi)都(dou)是碎片化(hua)的弊端(duan)，更(geng)加(jia)全面(mian)的環境(jing)信息(xi)被獲取，形成(cheng)了(le)更(geng)具有應用價值的“數(shu)據鏈(lian)”。并(bing)且，人工智能在物(wu)流領(ling)域(yu)有了(le)更(geng)多的切入點，真正讓(rang)技(ji)術(shu)賦能物(wu)流產業(ye)。

　　中國物流學會特約研究員(yuan)楊(yang)達卿認為，5G至少(shao)會給行業帶來三方面的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)：一是(shi)設備和(he)設施的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)應用(yong)的(de)(de)普(pu)及，無人(ren)(ren)車、無人(ren)(ren)機、倉儲(chu)機器人(ren)(ren)等(deng)更多(duo)地應用(yong)，把人(ren)(ren)從低端(duan)勞動(dong)中釋放出來；二是(shi)人(ren)(ren)與車、貨(huo)、倉的(de)(de)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通(tong)(tong)互(hu)(hu)動(dong)，物聯(lian)網和(he)AI技術將讓車、貨(huo)、倉擬人(ren)(ren)化(hua)(hua)并與人(ren)(ren)溝通(tong)(tong)聯(lian)動(dong)，實(shi)現更高效的(de)(de)互(hu)(hu)動(dong)；三是(shi)服(fu)務的(de)(de)動(dong)態(tai)(tai)化(hua)(hua)、透明化(hua)(hua)和(he)智(zhi)能化(hua)(hua)，比如(ru)在(zai)供應鏈金融服(fu)務中，過去做(zuo)靜態(tai)(tai)的(de)(de)倉單質(zhi)押，但5G時代可對(dui)一些高附(fu)加值(zhi)商品實(shi)現在(zai)途運(yun)單質(zhi)押等(deng)。

　　推動物流智能化加速到來
　　5G可以說是(shi)物(wu)(wu)聯網(wang)達成萬(wan)物(wu)(wu)互聯目標的(de)(de)點金石(shi)。此(ci)前多數物(wu)(wu)流企業通過以無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)、無(wu)(wu)人(ren)車、無(wu)(wu)人(ren)倉、人(ren)機(ji)(ji)交互等為代表(biao)的(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)物(wu)(wu)流技術上的(de)(de)布局，為5G時代物(wu)(wu)流智能(neng)(neng)(neng)化發展打(da)下了(le)基(ji)礎(chu)，也提供了(le)想象空間。從應用場(chang)景(jing)的(de)(de)角(jiao)度來看，5G技術在智能(neng)(neng)(neng)物(wu)(wu)流園區、自動分(fen)揀、冷鏈、蜂窩物(wu)(wu)聯網(wang)、無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)配送方面，都可能(neng)(neng)(neng)帶來變(bian)化。

　　以菜(cai)鳥為例，去(qu)年菜(cai)鳥將(jiang)物(wu)聯網(wang)戰略定(ding)義為物(wu)流(liu)(liu)智(zhi)能(neng)化發(fa)展(zhan)(zhan)的關鍵。菜(cai)鳥首席架構師(shi)許俊說，5G有助于加速(su)自動化倉(cang)儲、物(wu)流(liu)(liu)自動駕駛(shi)的布局和(he)發(fa)展(zhan)(zhan)。“由于4G速(su)率(lv)有限，行業內通常使用WiFi網(wang)絡調(diao)度機器人，但(dan)WiFi網(wang)絡覆(fu)蓋范(fan)圍小，需要頻繁切換網(wang)絡，存(cun)在網(wang)絡不(bu)穩定(ding)以及網(wang)絡延時等問題，影響機器人運(yun)行效率(lv)，5G時代這(zhe)些問題將(jiang)得到解(jie)決(jue)，倉(cang)儲、分(fen)撥中心的運(yun)營(ying)更為穩定(ding)和(he)高效。此外(wai)，菜(cai)鳥將(jiang)加速(su)物(wu)流(liu)(liu)無人車規模化應用。”

　　相峰認為，5G在(zai)新一代物(wu)流行(xing)業中也有一些特殊的場(chang)景，例如增強現(xian)實技術實現(xian)的場(chang)景，包括協助員工(gong)完成分揀(jian)、協助快(kuai)遞員識(shi)別門牌(pai)號；在(zai)冷(leng)鏈供應的物(wu)流體系中，節(jie)點可以通(tong)過(guo)5G連接遠程云(yun)物(wu)流架(jia)構實現(xian)溫度調控和物(wu)品跟(gen)蹤。

　　對(dui)于從業者來(lai)說，欒學鋒認為(wei)，海量物聯(lian)網(wang)、增強(qiang)型戶外(wai)無線(xian)寬帶等網(wang)絡技(ji)術的(de)(de)實現，進(jin)一步豐富和深化車聯(lian)網(wang)的(de)(de)應用，對(dui)于貨車行駛安全性及駕駛人員的(de)(de)舒適性都將帶來(lai)大幅提(ti)升。蘇寧物流(liu)方面進(jin)一步認為(wei)，運(yun)用5G、區(qu)塊鏈、物聯(lian)網(wang)技(ji)術，我們可以(yi)輕松地掌(zhang)控(kong)全鏈路的(de)(de)動(dong)作和工(gong)序，通過場景互聯(lian)打造智(zhi)慧園區(qu)、無人倉(cang)庫、無人運(yun)輸、“*后一公里”無人配送(song)，以(yi)及冷鏈物流(liu)等專(zhuan)業的(de)(de)細(xi)分物流(liu)領(ling)域。

　　不僅是對行業、從業者帶(dai)來改變(bian)，在許(xu)俊看來，5G還(huan)可以(yi)為消費者帶(dai)來更好的(de)物流體驗，“譬如在目前，我們能夠通(tong)過人(ren)工智能技術去預測包裹(guo)的(de)軌跡。在5G時代，消費者或許(xu)可以(yi)實(shi)時視頻(pin)去追(zhui)蹤自己的(de)包裹(guo)。”

　　業界積極布局 既是機遇也是挑戰
　　5G對于物(wu)流(liu)來說，意(yi)義不(bu)言而喻(yu)。縱(zong)觀技術(shu)(shu)行業(ye)的(de)(de)發展，作為(wei)(wei)底層基(ji)礎技術(shu)(shu)都(dou)是(shi)優先被變革(ge)的(de)(de)，并(bing)且(qie)這種變革(ge)是(shi)不(bu)可逆(ni)的(de)(de)。技術(shu)(shu)變革(ge)是(shi)產(chan)業(ye)變革(ge)的(de)(de)原動(dong)力，新技術(shu)(shu)的(de)(de)產(chan)生必然推動(dong)社(she)會(hui)不(bu)斷(duan)地進步，5G作為(wei)(wei)新的(de)(de)改變產(chan)業(ye)格局的(de)(de)突破性技術(shu)(shu)，也將推動(dong)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)向前發展。

　　根據中(zhong)國信(xin)息通(tong)信(xin)研究院預測(ce)，按照2020年5G正式商(shang)用算(suan)起，預計2020—2025年期間，中(zhong)國5G發展將直接帶動經濟總(zong)產出10.6萬億元，直接創造經濟增加值3.3萬億元，創造直接就(jiu)業(ye)崗位達310萬個。

　　顯然，5G會(hui)帶來新(xin)的(de)技術角逐(zhu)，多數企業(ye)認為這既是機(ji)(ji)遇(yu)也是挑戰。采訪了解，目前(qian)業(ye)界(jie)也在(zai)(zai)積(ji)極(ji)行動。阿里巴巴旗下物(wu)流(liu)(liu)平臺(tai)菜鳥與中國聯(lian)通(tong)、圓通(tong)速遞(di)聯(lian)合(he)打(da)造(zao)“5G快遞(di)分撥中心”，據稱建成后將(jiang)大(da)幅提高包(bao)裹自動分揀(jian)效率和穩定性；順(shun)豐在(zai)(zai)研究機(ji)(ji)器視(shi)覺，包(bao)括冷(leng)鏈可視(shi)化(hua)在(zai)(zai)5G下的(de)創新(xin)應用；德邦攜手(shou)廣東聯(lian)通(tong)成立快遞(di)物(wu)流(liu)(liu)界(jie)5G聯(lian)合(he)創新(xin)實驗室，將(jiang)在(zai)(zai)干(gan)線物(wu)聯(lian)網、　“*后一(yi)公(gong)里”物(wu)聯(lian)網、冷(leng)鏈物(wu)流(liu)(liu)等領(ling)域進行研究。

　　雖(sui)然5G并不會馬上到(dao)來，但是我認為至少在目(mu)前這個階(jie)段，我們所做的一(yi)些創(chuang)新(xin)要基(ji)于5G去(qu)思考，*基(ji)本的就是要為5G發展預(yu)留空間，一(yi)旦(dan)5G時代到(dao)來，設備要能夠接入。”許俊說。

　　相峰認為(wei)，5G來(lai)臨(lin)后(hou)數(shu)據安全(quan)(quan)也(ye)必須重(zhong)視起來(lai)，5G因為(wei)具有高(gao)帶寬特性，使得區塊鏈(lian)能夠更為(wei)高(gao)效地完成秘(mi)鑰計算(suan)和數(shu)據處理，和上游(you)的(de)電商(shang)平臺的(de)安全(quan)(quan)方案一起維護物(wu)(wu)流體系的(de)安全(quan)(quan)，能夠使得物(wu)(wu)流企(qi)業和消費用戶(hu)以(yi)及電商(shang)企(qi)業安心(xin)運轉。“5G帶來(lai)的(de)是向(xiang)數(shu)字(zi)化物(wu)(wu)流和供應鏈(lian)服務(wu)的(de)全(quan)(quan)面換(huan)道，但是技術適應對(dui)很多人來(lai)說(shuo)卻是個漸(jian)進過(guo)程(cheng)。在這個過(guo)程(cheng)中人才戰(zhan)是關鍵，這既包括熟練應用適應新技術的(de)新物(wu)(wu)流人，也(ye)包括對(dui)傳統人力(li)隊(dui)伍的(de)能力(li)升級及重(zhong)塑。”在楊(yang)達卿看來(lai)，5G來(lai)臨(lin)后(hou)，對(dui)人才的(de)儲備提出了新的(de)要求。

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新聞關鍵詞：智慧物流

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